5 Simple Techniques For bahagian enjin kereta
5 Simple Techniques For bahagian enjin kereta
Blog Article
kereta baru akan mengalami sedikit sebanyak masalah selepas 2 tahun digunakan,masalah aircond suhu panas yang melampau adalah sangat rumit untuk dibaiki jika tidak nmenukar komponen yang bersesuaian,memandangkan kereta saudara telah beberapa kali mengalami fius terbakar adalah lebih elok jika kondensor dan tabung fuel ditukar.kosnya berkemungkinan pada masa ini adalah dalam rm200 kebawah termasuk upah dan fuel aircond.
Getaran yang tidak diatasi dengan segera boleh menyebabkan kerosakan lebih serius kepada komponen enjin dan boleh meningkatkan risiko kegagalan enjin semasa penggunaan.
Radiator juga mempunyai kipas yang meniup udara tambahan untuk menyejukkan penyejuk jika suhu atmosfera terlalu tinggi.
Selain itu, ketidakstabilan semasa memandu akibat enjin yang berfungsi tidak sekata boleh menyebabkan keadaan yang tidak selamat di jalan raya.
Sistem penyejukan yang bersih Kereta itu adalah tugas penyelenggaraan yang sangat mudah yang, selain menanggalkan kotoran terkumpul, akan membantu enjin berfungsi dengan lebih baik. Ini boleh dilakukan oleh sesiapa sahaja tanpa perlu menggunakannya alat yang kompleks.
masalah saudara ini memang rumit jika melihat dari apa yang saudara katakan.Jika kerapkali compressor terpaksa ditukar adalah kerana kondensor yang tidak ditukar dan meninggalkan kotoran yang seterusnya merosakkan komponen lain.
Apabila mencapainya, ia perlu melalui semua panel Admin blog penyejuk untuk menurunkan suhunya berkat tindakan udara yang masuk dari jalan (atau melalui kipas elektrik jika kenderaan dihentikan).
3.btul ke compressor kelisa atau kancil lebih baik guna kompressor modified yg lebih besar spt kompressor vitara,pomen slalu sckp gtu..
Pembakaran minyak atau coolant yang tidak sempurna boleh menyebabkan kerosakan serius pada komponen dalaman enjin. Jika masalah ini tidak diatasi, ia boleh mengakibatkan kerosakan pada piston, cincin piston, dan silinder enjin, yang akhirnya memerlukan kos pembaikan yang tinggi.
Sebaik sahaja kami telah membersihkan keseluruhan sistem penyejukan kereta dan mengisi radiator, kami akan meneruskan ke bersihkannya. Untuk melakukan ini, dengan buka penutup radiator, kami akan menghidupkan enjin selama beberapa saat.
Ini biasanya menyebabkan asap berwarna biru yang keluar dari ekzos. Kebocoran ini mungkin berpunca daripada gasket yang rosak, penutup injap yang bocor, atau komponen lain yang sudah usang.
Saya baru topup gas aircond sebulan lepas. Lepas topup gas aircond kembali sejuk. Tetapi lepas sebulan atau 2 hari lepas, aircond hanya kuar angin je, tak sejuk langsung.
Periksa enjin anda dengan teliti dan dapatkan pendapat dari pakar enjin untuk menentukan punca sebenar masalah tersebut.
Masalahnya apabila kita 'activate' air cond, air cond sy xkn sejuk apabila kereta dalam keadaan statik (berhenti visitors gentle/ tunggu org) dan compressor tetap berpusing tnpa henti.